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四川南充架橋機(jī)公司【步履式架橋機(jī)】

發(fā)布者：港泰重工集團(tuán)　　發(fā)布時(shí)間：2019-08-12　　瀏覽量：599次

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四川南充架橋機(jī)租賃公司的步履式架橋機(jī)該機(jī)主要由主導(dǎo)梁

、引導(dǎo)梁

、輔助頂桿（前、中）

、前支腿

、中支腿、后支腿

、橫導(dǎo)梁

、縱行臺(tái)車、吊重行車

、橫移軌道

、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成

。

1主導(dǎo)梁:為三角桁架結(jié)構(gòu)，其上弦作為縱行臺(tái)車軌道

，下弦作為前

、中支腿縱行軌道，架梁時(shí)承受梁片全部重量

。

2引導(dǎo)梁:亦為三角桁架結(jié)構(gòu)

，外形尺寸比主導(dǎo)梁小

，其主要作用是橋機(jī)過(guò)孔時(shí)起安全引導(dǎo)作用

。

3輔助頂桿（前

、中）:安裝在導(dǎo)梁固定位置，均為可伸縮液壓頂桿

，伸縮范圍為1m

，其主要作用是實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過(guò)孔

，即輔助前

、中支腿的縱移，另外亦可調(diào)整橋機(jī)導(dǎo)梁水平

，并在過(guò)孔過(guò)程中承受少量橋機(jī)重量

。

4前支腿:包括橫移臺(tái)車、支腿

、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移機(jī)構(gòu)組成

。橫移臺(tái)車為單軌

，可自力行走，實(shí)現(xiàn)橋機(jī)橫移

；支腿由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和調(diào)整節(jié)組成

，支腿高度可通過(guò)油缸頂升來(lái)實(shí)現(xiàn)

，架設(shè)最后一跨梁時(shí)要拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)才可保證前支腿上橋臺(tái)

，坡度、跨度較大時(shí)還要拆除調(diào)整節(jié)和頂升油缸

。

5中支腿:組成和前支腿相同

，為使橋機(jī)橫移穩(wěn)定，其橫移臺(tái)車為雙軌

，轉(zhuǎn)盤由螺絲對(duì)空調(diào)整實(shí)現(xiàn)斜橋的架設(shè)。

6后支腿:固定安裝在橋機(jī)后1.5-3m處

，配有頂升油缸以調(diào)整高度

，主要作用是中支腿前移時(shí)頂起導(dǎo)梁，承受橋機(jī)部分重量

。

7縱行臺(tái)車:與前

、中支腿相連接

，導(dǎo)梁下弦嵌于其內(nèi)

，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)梁縱移。

8橫導(dǎo)梁與橫導(dǎo)梁縱移臺(tái)車：置于導(dǎo)梁上弦，前后縱移臺(tái)車可實(shí)現(xiàn)吊梁縱移

，臺(tái)車設(shè)有旋轉(zhuǎn)座和平移座

，通過(guò)調(diào)整臺(tái)車旋轉(zhuǎn)座來(lái)保證架斜橋時(shí)臺(tái)車軌距不變。架斜橋時(shí)縱橫導(dǎo)梁呈斜交形

。

9吊重行車：前后吊重行車配備慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)，在橫導(dǎo)梁軌面上運(yùn)行

，實(shí)現(xiàn)吊梁橫移

。

四川南充架橋機(jī)出租廠家歡迎廣大客戶們來(lái)廠考察合作。主要做主承重導(dǎo)梁

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、轉(zhuǎn)移工地，便于技術(shù)改造

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